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原廠直供德國KRACHT泄壓閥

描述:原廠直供德國KRACHT泄壓閥
我們的核心競爭力是開發(fā)、制造和銷售泵、流體測量、閥門、液壓驅動和定制系統(tǒng)解決方案領域的技術。

  • 產品廠地:北京市
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-01-18
  • 訪問量:661
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
品牌其他品牌應用領域化工

原廠直供德國KRACHT泄壓閥


KRACHT閥門被廣泛適用于冶金、電力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、輕紡、食品、醫(yī)藥、農業(yè)、環(huán)境保護及人民日常生活等國民經濟各個領域,

1911年, KRACHT GmbH 成立。

我們的核心競爭力是開發(fā)、制造和銷售泵、流體測量、閥門、液壓驅動和定制系統(tǒng)解決方案領域的技術。

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一、KRACHT減壓閥產品系列:

泄壓閥可防止系統(tǒng)過載。根據工作壓力、體積流量、粘度等,適用的閥門解決方案適用于所有框架條件,無論是用于壓力峰值的快速緩沖還是ji端的流量要求。


SPV/SPVF

SPV/SPVF 泄壓閥是一種直接控制的滑閥,安裝在管道中,用于保護低壓液壓回路。可以使用 SAE 法蘭 (3000 psi) 或 Whitworth 管螺紋 (G) 進行管路連接。


HV/HVF

HV/HVF 泄壓閥是一種先導式滑閥,用于安裝在管道中,因此可用于保護中壓液壓回路,可達 100 米。160 巴。可以使用 SAE 法蘭 (3000 psi) 或 Whitworth 管螺紋 (G) 進行管道連接。由于閥芯先導控制,該閥還可用于更高的粘度。


DBD

DBD 泄壓閥是一種直接控制的提升閥,用于安裝在管道中或作為插裝閥。該閥用于 p max = 400 bar 的液壓系統(tǒng)的壓力保護。外殼有兩個用于管道安裝的 Whitworth 管螺紋連接。在沒有外殼的情況下,閥芯也可以擰入任何閥體的孔輪廓中。


DV B

DV B 泄壓閥是一種液壓先導控制閥。控制油可以內部或外部排放。作為標準,所有設計都配備了一個測量端口和一個用于外部控制油調節(jié)的連接。典型應用是油壓和潤滑技術。


D 閥

KF 系列齒輪泵可選擇配備直接控制的泄壓閥(D 閥 D15/D25),以保護泵免受不允許的高壓峰值。該閥在允許的壓力范圍內有一個調節(jié)裝置,設計用于排放流量的短暫溢出。


T 型閥

KF 齒輪泵可以選配 T 型閥。T 型閥是一種附接的、直接控制的泄壓閥,帶有獨立的油箱連接。為了散熱,通過 T 型閥流出的處理液直接送入儲罐。由于采用了自適應阻尼,該閥門提供了非常好的控制特性和出色的動態(tài)性能,并且在泵的所有工作點均無振動運行。


二、壓力控制閥

DV R 壓力控制閥是一種先導式溢流閥,具有外部液壓啟動功能。它允許控制系統(tǒng)壓力,而不管閥門和外部控制油分接點之間發(fā)生的壓力損失。典型應用包括柴油發(fā)動機潤滑脂回路中的壓力控制。


三、壓力級控制閥

DV S 壓力級控制閥是一種先導控制溢流閥,帶有多個平行的先導閥,設置在兩種不同的壓力下。壓力級切換閥有一個集成的方向控制閥。該閥用于打開和關閉不同的壓力級(上游壓力)。控制排油口是內部的或外部的。

一個典型的應用是船舶變速箱中的離合器控制。


四、萬向閥

KF 齒輪泵可以選配通用閥。即使驅動軸的旋轉方向發(fā)生變化,帶有通用閥的泵也能以相同的壓力連接泵送。由于其工作原理,壓力和進氣連接對于任何驅動方向都保持不變。這種特性保證了齒輪機構在振蕩模式下的潤滑,例如在風力和船舶推進系統(tǒng)中。


五、液壓歧管

我們的液壓歧管是定制的控制單元,用于驅動和工作液壓系統(tǒng),用于道路和建筑機械、市政車輛和農業(yè)設備等移動作業(yè)機械或固定液壓領域的應用。產品范圍包括所有必要的液壓功能元件及其設計(單塊和夾層塊、安裝和結構元件)。它配有集成的電子傳感器、控制裝置和執(zhí)行元件。


特征

體積流量:… 3 000 l/min

溫度范圍:-30 … 200 °C

壓力:… 480 bar


應用

道路和工程機械

市政車輛和農業(yè)機械

水射流切割機

離合器操作的手動齒輪

齒輪控制

原廠直供德國KRACHT泄壓閥

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